Велосипеды

Выбор велосипеда

При выборе велосипеда учитывают материал рамы, ее размер относительно роста, размер колес, тип тормозов и амортизаторов, количество скоростей. Заключительную роль в выборе играют седло и педали. Для складных велосипедов обращают внимание на способ складывания и крепость замка.

Выбор рамы.

Для производства используется сталь, титан, алюминий или углеродное волокно. Самые тяжелые рамы — стальные, с ними вес велосипедов достигает 20 кг, но стоят они недорого. Алюминиевая рама дороже, но легче: вес велосипеда переходит в разряд 11–14 кг. Самые легкие рамы — из карбона (углеволокна). На таком велосипеде быстрее набирается и легче удерживается скорость, на нем проще маневрировать и быстрее останавливаться при торможении. Ростовку рамы определяют, встав над ней. От верхней трубы до внутренней части бедра должно быть 12–15 см. Для активного катания нужно большее расстояние над рамой, а для городских поездок можно брать раму почти без зазора. Велосипедистам плотного телосложения рекомендуется заниженная рама, чтобы было удобнее забираться и спускаться с велосипеда.

Выбор колес.

Чем больше их диаметр, тем большую скорость может развить велосипед на неровностях. Большие колеса обладают лучшим накатом, легче идут по мягкому грунту. Городские и горные велосипеды выпускаются с диаметром колес 27–29 дюймов, складные — 16–24 дюйма. Размер колеса вкупе с размером рамы и подъемом седла подбирают под длину ног будущего хозяина.

Выбор амортизаторов.

Они нужны для смягчения ударов и вибрации, улучшения сцепления колес с дорогой. Велосипеды без амортизаторов называются «жесткими» (rigid). Это, как правило, городские модели, созданные для шоссе, тротуаров и ровных парковых дорожек. Велосипеды с одним амортизатором носят название хардтейлы (hard tale). К ним относятся горные и иногда дорожные модели. Велосипеды с двумя амортизаторами (по одному на каждом колесе) велосипедисты называют двухподвесы (full suspension). Они созданы для езды по пересеченной местности и бездорожья. Каждая дополнительная система амортизации делает велосипед тяжелее, а значит, потребуется больше физических сил при езде.

Выбор тормозов.

Различают несколько видов. Барабанный (ножной) тормоз, срабатывающий при прокрутке педалей в обратную сторону, подходит для поездок по ровной дороге. Таким тормозом оборудованы городские и складные велосипеды. Ободные тормоза выглядят как обжимающие колодки на обод велосипеда. Для катания по городу подходят колодки модели V-Brake. Они надежны и просты в ремонте. Езде по пересеченной местности больше соответствуют дисковые тормоза.

Выбор переключателя скоростей.

Точная настройка скорости экономит силы при езде. Городские и дорожные велосипеды, как правило, оснащены простыми передачами скоростей. Горные велосипеды имеют более сложные многоскоростные переключатели.

Выбор седла.

Для дальних поездок удобны модели с широким эргономичным сиденьем с высокой посадкой. На горные велосипеды устанавливают узкие седла, которые соответствуют наклонной посадке.

Наше предложение

Наш специализированный магазин в Адлере предлагает вам широкий выбор велосипедов, самокатов и электротранспорта, а также оборудования для туризма. Мы создали в Сочи ассортимент для женщин и детей от 3 лет. В нашем магазине и на сайте можно купить запчасти, аксессуары и инструменты для велоремонта. У нас вы можете заказать велосипед с доставкой по всей России по выгодным ценам. В нашем каталоге представлены модели марок Subrosa («Суброза»), Stark («Старк»), Stels («Стелс»), Altair («Альтаир»), Forward («Форвард»), Cube («Куб»), Merida («Мерида»).